Lezers over maandenlange hinder bij rotonde Van Berckelweg: ‘Stapel gek’

De aangekondigde werkzaamheden aan de rotonde Van Berckelweg maken veel los in Noordwijk. Het eerdere artikel van Het gaat om Noordwijk werd op Facebook meer dan 35.000 keer bekeken en lokte veel reacties uit. De teneur: ongeloof, frustratie, grapjes, maar ook praktische ideeën om de overlast voor Boechorst en de rest van Noordwijk te beperken.

De rotonde Van Berckelweg gaat naar verwachting ongeveer zeven maanden gedeeltelijk dicht vanwege werkzaamheden. Daardoor houdt de wijk Boechorst nog maar één reguliere ontsluitingsroute over. Veel bewoners moeten dan omrijden via Noordwijkerhout of Katwijk om de N206 en A44 te bereiken.

Dat nieuws leidde direct tot cynische reacties. “Stapel gek”, reageert Linda Duivenvoorden kort maar krachtig. Jacqueline Keijser schrijft: “Helemaal gek hier!!! Besteed dat geld aan iets nuttigs.” Ook Lerwin Pesschier ziet ruimte voor sarcasme: “Als de kunst maar op de rotonde staat gaat het allemaal wel prima!”

Meerdere lezers vragen zich vooral af waarom de bestaande rotonde überhaupt moet verdwijnen. De gemeente wil de rotonde vervangen door een kruispunt met verkeerslichten, maar dat roept juist veel vragen op. Jos Zonneveld schrijft: “Wat is het nut van verkeerslichten op dat punt, is mij niet duidelijk.” Ivo Sebastian Robert vraagt zich hetzelfde af: “Hoezo een kruizing? Idee rotonde is toch doorloop?”

Ook Thomas Baas plaatst vraagtekens bij de keuze voor verkeerslichten. Hij wijst erop dat rotondes op andere plekken juist goed werken. “Wat mij vooral verbaasd is dat ze een rotonde weg willen halen en een kruispunt met stoplichten willen plaatsen?” schrijft hij. “Ik weet dat ze bijvoorbeeld in Amstelveen juist veel kruispunten hebben vervangen voor rotondes en daar is de verkeersdrukte hoger en het werkt prima naar mijn weten.”

Naast verbazing is er vooral zorg over de bereikbaarheid. Jan van Beelen vat dat scherp samen: “Handig als je met spoed naar de dokterspost moet.” Ook de mogelijke gevolgen voor hulpdiensten worden vaker genoemd. In het oorspronkelijke artikel stelde de Partij voor de Inwoners daar al schriftelijke vragen over aan het college.

Sommige lezers vrezen dat de werkzaamheden niet op zichzelf staan, maar bovenop bestaande drukte en afsluitingen komen. “Alles duurt mega lang , zou handiger zijn om niet van alles en nog wat in een keer te willen doen 🙈🙈”, schrijft Berry Hee. Eric Vrijburg wijst op de A44: “En in die periode gaat de A44 ook nog wel een paar keer dicht 🙈.” ArtManon Wolters-Honders ziet het breder: “Nog meer files en werkzaamheden. Er ligt al zoveel open momenteel. Laat nog even met rust tot de rest klaar is of nog beter…..laat het zo als het is”.

Ook ondernemers en bezoekers van het centrum worden genoemd. Evert Aartse denkt dat Noordwijk zichzelf hiermee in de vingers snijdt. Volgens hem worden mensen via “diverse omleidingen via toeristische routes” gestuurd en weten zij uiteindelijk Noordwijk te bereiken. Hij noemt het “Goed voor de klandizie in Katwijk” en “een Hoofdpijnvraag voor de Noortukse ondernemers”.

Toch zijn er ook lezers die proberen te nuanceren of praktische vragen stellen. Thomas Baas vraagt bijvoorbeeld of verkeer tijdens de werkzaamheden niet gewoon beschikbaar blijft. “Verkeer blijft toch gewoon beschikbaar tijdens de werkzaamheden? Alleen 3 weken lang compleet dicht?” Rene van Dijk reageert daarop dat het probleem vooral de wijk zelf raakt: “het gaat er om dat de de wijk wel al die tijd dicht blijft in die periode van sept tot april aan die zijde, dus alleen via de schie kan je met de auto de wijk in.”

Daarmee komt de kern van veel reacties naar voren: niet alleen de vraag of de hoofdweg openblijft, maar vooral hoe Boechorst bereikbaar blijft. Ilse Groothuis vraagt daarom: “Waarom kan de wijk niet tijdelijk ontsloten worden via het weggetje langs SJC?” Volgens haar moet anders veel verkeer via De Schie rijden. Ze vraagt zich af hoeveel extra verkeer dat oplevert bij de rotonde Leeuwenhorst en de rotonde Beeklaan, en of oversteken voor fietsers daar lastiger wordt.

Meer lezers denken in die richting mee. Len Cohen oppert een tijdelijke route bij SJC: “Bij de zijkant van SJC via de parkeer plaats kan je een mooie doorsteek route maken aansluitend naar de rotonde,” schrijft hij. Møick Boss denkt ook aan tijdelijke oplossingen en noemt “een bypass speciaal voor de bussen.”

Die oplossingsgerichte reacties sluiten aan bij de politieke vragen die inmiddels zijn gesteld. De Partij voor de Inwoners wil onder meer weten welke alternatieven zijn onderzocht, of er overleg is geweest met hulpdiensten en of er risicoanalyses zijn gemaakt voor bereikbaarheid en verkeersveiligheid.

In de reacties laat Danielle Leeman namens de Partij Voor De Inwoners weten dat het onderwerp mogelijk nog een vervolg krijgt. Zij schrijft dat de partij een motie wil indienen als de beantwoording van de vragen daartoe aanleiding geeft. “Het is ontoereikend voor de inwoners van alle wijken in Noordwijk. Het bereiken van de N206,A44 wordt op deze manier wel erg bemoeilijkt. Daarnaast de langere aanrijtijden voor medische of andere hulpverleners is onwenselijk. Wordt vervolgd”

De reacties onder het artikel zijn geen peiling, maar laten wel duidelijk zien waar de zorgen zitten: de duur van de werkzaamheden, de bereikbaarheid van Boechorst, de druk op omliggende routes, de gevolgen voor hulpdiensten en de vraag waarom een rotonde wordt vervangen door verkeerslichten. Juist omdat veel lezers niet alleen mopperen, maar ook alternatieven aandragen, lijkt het onderwerp voorlopig nog niet klaar.