VVD wil snelle bus over N206 met haltes van Katwijk tot Heemstede

Een snelle busverbinding over de N206 moet de drukke spits tussen Noordwijk en Haarlem verlichten. De VVD stelt voor om een hoogwaardig openbaarvervoerconcept te ontwikkelen met strategische haltes langs de route, onder meer bij Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, De Zilk en Hillegom.

Het plan komt voort uit ervaringen op de weg zelf, waar het tijdens de ochtendspits van 07:30 tot 09:30 uur en de middag- en avondspits van 15:30 tot 19:00 uur vrijwel continu druk is. Volledige files zijn zeldzaam, maar de verkeersdruk blijft hoog in beide richtingen, zo blijkt uit een toelichting van Gemeente Noordwijk - Schriftelijke vragen.

De voorgestelde bus zou grotendeels over de N206 rijden en alleen op specifieke plekken afwijken om haltes te bedienen. Genoemde locaties zijn onder meer de Molentuinweg en Hoorneslaan in Katwijk, de Herenweg in Noordwijk en de kruisingen N444/N443 bij Noordwijkerhout. Verder worden haltes genoemd bij Ruigenhoek (Delfweg), De Zilk (N442) en in Hillegom rond de 2e Loosterweg en Wilhelminalaan.

Het concept gaat uit van een zogenoemd hub-and-spokesysteem. Reizigers bereiken de haltes met de fiets of ander voor- en natransport, waarna de bus snelle verbindingen biedt tussen belangrijke knooppunten. Daarbij wordt gedacht aan aansluitingen op stations in Leiden, Hillegom en Heemstede-Aerdenhout.

Volgens de indieners ontbreekt nu een aantrekkelijk alternatief voor de auto op deze route, terwijl niet alle plaatsen langs de corridor een directe treinverbinding hebben. Dat maakt veel reizigers afhankelijk van de auto voor woon-werkverkeer, studie en recreatie.

De VVD ziet in het busconcept kansen om de bestaande infrastructuur beter te benutten en de bereikbaarheid van de regio te verbeteren. Ook zou het plan kunnen bijdragen aan woningbouwontwikkeling en een betere ontsluiting van werk en toerisme in de Duin- en Bollenstreek.

Het college wordt gevraagd of er al vergelijkbare busconcepten bestaan, of samenwerking met andere gemeenten en provincies mogelijk is en welke infrastructurele aanpassingen nodig zijn. Ook willen de vragenstellers inzicht in verkeersdata en de bereikbaarheid van haltes binnen een fietsafstand van 3 tot 5 kilometer.

De schriftelijke vragen zijn op 16 juni 2026 ingediend door raadslid B. Brekelmans (VVD) en gericht aan wethouder T.C.W.M. Alkemade.